航天航空学院成立于2005年，是交大一个非常年轻的学院，在最近几年的转专业中这个年轻的学院似乎没有显示出她本该拥有的魅力，总是“入不敷出”。

　　笔者调查了转出以及转入航院的一些同学。调查显示“专业录取分较低，专业显然不好”、“就业前景很迷茫”、“专业要对口就可能面对相对较差的工作环境”、“该专业没有‘钱’途”、“不喜欢该专业”成为转出航院的主要原因；而大多转入航院的原因是“航院门槛低，容易转入”。其实这些并不出乎意料，航天航空作为尖端科技的象征，给很多人的第一印象是神秘，大多数人认为航天航空作为高度机密，应该都是在沙漠或极度偏僻的地方进行，导致很多喜欢航空航天的人望而却步。其实不尽然，很多航天航空人也是在北京、上海等繁华地的研究所工作，更重要的是如果你迷上这个行业，你将忘记你将在哪里工作，你将同样收获快乐。对于航院的几个可转入专业：飞行器设计与工程以及力学结构分析专业，虽然飞行器设计与工程专业在目前的“排名榜”上难觅踪影，然而该专业在2007年被评为“2007年陕西省最具特色专业”的荣誉称号，而且该专业重要依托力学专业，相信在交大强大的力学支持下，这个专业还是可以有些作为的；力学结构分析专业是在工程力学专业上增加了大型结构分析软件的应用，工程力学系历史悠久，实力雄厚。早在 1962 年就已成立振动测试基地。 1981 年成为首批力学博士点， 1998 年获得力学一级学科博士授予权，其实力可见一斑。

　　而这两个专业又属于宽口径专业，毕业后不仅可从事航天，还可以服务于机械、软件等行业，且由于这两个专业要学习计算方法、概率论、复变函数、有限元等数学科目，为以后转型其他专业提供了强大的数学支持，为就业提供了更多的选择。

　　不过，成功转专业的同学警示：航院的专业要学习诸如理论力学、材料力学、计算力学等大量力学科目以及很多科目的数学，所以对数学、物理基础要求较高，且要有对基础学科的足够兴趣，所以在转前要做好准备。对于要转出航院的同学，由于航院在大一会修高数2，线性代数，大学物理等基础学科，故转专业后可以较快适应新的专业。转专业是一个重大的抉择，需要慎之又慎，一定充分地考虑，并做好充分的准备。希望上面这些可以给希望“出”“入”航院的同学一定的参考。

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