我认为西部大开发就是在最大限度的挖掘西部资源的潜力，然后源源不断的送往东部，以满足那里高强度的能源需求，虽然运送过程同样充满艰辛，即使难度堪比三峡。四川有大江大河，贵州有煤炭，所以就有了西电东送；四川有天然气，塔里木有天然气，还可以在哈萨克斯坦买天然气，所以就有了西气东输；长江水源充沛，所以就有了南水北调的一二三线工程。姑且不论这几个工程能给我们国家带来多大的好处，单就修建这几个工程的花费就足以让无数人大惊失色。就单一个南水北调中线工程，预计花费都在一千多亿元。这是一个怎样的数字呢？我们西部大开发最伟大的工程之一的青藏铁路的花费也就是四百亿人民币。如此抛金砸银，看来的确是对能远的需求达到了如饥似渴的地步了。即使花费再多也在所不惜。如此巨大的“投资”能否带来预想的利益，大概只有他们知道。既然人们生活并未明显改善，那他究竟给西部留下了些什么呢？

　西部从此留下了千疮百孔的土地。石油和天然气的开采已经把地表弄得遍体鳞伤；生态严重失衡：岷江、大渡河等一大批西部大河已经被几乎开发殆尽，无数的电站让江河被截为数段，从此永远的丧失了野性。大渡河被定为中国十大水资源基地之一，在建的水电站就有四座！；风景难似昨日之壮美秀丽，曾经清流急湍且悬崖峭壁的三峡也不得不被人加封“小三峡”的称号，以示与三峡工程之前的“大三峡”的风景差距；政府财政日益充裕：财政收入出现了前所未有的猛增，可以说得上是“多得没处花”，以至于所有的政府部门大楼都花费几千万元重新修建—陕西榆林就是这样的典范，开采石油和天然气让政府在最短的时间之内摆脱了“贫困”，但是老百姓依旧贫苦如前，孩子们依旧再危房中上学。

　如果这就是西部大开发，那西部的百姓就太伤心了，这样的开发不能不让人失望。发展方针重心偏离，政府部门落实政策不力更是难辞其咎。青藏铁路是西部大开发的一面旗帜，不过好像也仅此而已！我们不得不感叹我们办事的效率。想当年新中国成立不久还有像成昆、贵昆、宝成铁路等一大批伟大的工程。如果开发西部就只是把西部当作提取资源的仓库，那就不是在发展西部了，那是在断了西部发展的后路。本来地理位置落后的西部就难以吸引优秀人才，如果再加上自己唯一的能源优势也被剥削殆尽，那西部发展的希望何在？

 
　如果要说希望？即使再乐观的论调也无济于事。就目前的形势之下，我只能说最大的出路在于等待。若干年以后，当上海成为世界金融中心，当广东的GDP远远超越台湾，当东部的改革开放达到顶点，到那时候国家才能真的有空，把发展的重心稍微向西部倾斜，并全身心的投入，那才是西部发展真正的黄金时代。我们目前最大的愿望就是希望西部能够坚持到那一刻去！

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